Highland Bound : La boucle de Mae Hong Son - Circuit moto de 4 jours

Vivez l'expérience de ce qui est considéré comme l'un des dix plus beaux itinéraires moto au monde. La légendaire boucle de Mae Hong Son vous emmène à travers 1 864 virages exaltants entre Chiang Mai et Mae Hong Son : la province la plus montagneuse de Thaïlande, avec ses routes peu fréquentées et ses paysages à couper le souffle. Pendant 4 jours et 3 nuits, vous parcourrez environ 750 km à travers des virages rapides, des lacets serrés, des forêts de pins et des hauts plateaux isolés. Parmi les points forts : la charmante ville de montagne de Pai, la ville frontalière birmane de Mae Hong Son avec sa rue piétonne animée, une excursion en pirogue à longue queue pour rencontrer la tribu Karen Padaung, surnommée « les hommes à long cou », le Musée de la guerre japonaise et une halte au Doi Inthanon, le plus haut sommet de Thaïlande culminant à 2 565 m. Itinéraire détaillé : Jour 1 : De Chiang Mai à Pai : Prenez la direction du nord via Phrao sur une magnifique petite route pour rejoindre la route 107, puis montez dans les hauts plateaux jusqu'à Pai. Arrivée vers 16h pour une baignade, puis profitez du marché piétonnier et des concerts. Jour 2 : De Pai à Mae Hong Son : La plus belle étape du circuit : routes fantastiques, circulation fluide et paysages magnifiques. Déjeuner au bord d'un lac dans un village chinois pittoresque près de la frontière birmane avant d'arriver à la charmante ville de Mae Hong Son. Jour 3 : De Mae Hong Son à Mae Sariang : Échangez vos motos contre une pirogue à longue queue pour visiter les villages des femmes girafes Karen. De retour sur la route, visite du Musée de la Guerre Japonaise et descente sinueuse jusqu'à un hôtel au bord du fleuve Salouen. Jour 4 : De Mae Sariang à Chiang Mai : Traversez de paisibles forêts de pins jusqu'au parc national de Doi Inthanon pour explorer une cascade avant de retourner à Chiang Mai vers 16h. Votre moto : Choisissez parmi deux motos de tourisme en excellent état, équipées de barres de protection et de top-cases : Suzuki V-Strom 650 : Notre moto de tourisme par défaut, particulièrement adaptée aux motards transportant un passager. Sa taille plus imposante offre un confort accru et son moteur plus puissant délivre une force supplémentaire pour les ascensions en montagne. Honda CB500X : Légère, maniable et robuste. Le choix idéal pour les motards solitaires qui préfèrent une moto plus compacte. Ce circuit tout compris convient à toute personne ayant une expérience raisonnable de la conduite de grosses cylindrées. Nous n'adoptons pas une conduite dangereuse, mais vous devez être à l'aise à une vitesse moyenne de 80 à 120 km/h. Les passagers sont les bienvenus.